Vøringsfossen

Vøringsfossen er en av Norges viktigste og mest besøkte turistattraksjoner. Så har det også et imponerende fossefall på 145 meter loddrett ned i dalen under.

Det er kanskje den mest kjente fossen i landet, med et totalfall på 182 meter fra Hardangerviddeplatået og ned i Måbødalen. Det er liten tvil om at det gjør stort inntrykk å se dette imponerende fossefallet og overgangen mellom fjord og vidde.

Det er også mulig å se fossen fra bunnen av dalen. Måbødalen er et trangt, bratt og vakkert dalføre som strekker seg fra Eidfjord opp til Hardangervidda. I eldre tider gikk det flere veier gjennom Måbødalen, og på 1780-tallet ble det bygget 1300 trappetrinn i stein for å lette reisen. 

Veien fra Måbødalen opp til Fossli sto ferdig i 1916, og den gamle veien kan fremdeles oppleves til fots eller på sykkel. Dagens bilvei gjennom Måbødalen har flere tunneler, men også mange flotte stoppesteder og utsiktspunkt. Fra hovedveien tar det 30 minutter å gå inn til fossen.

To av turene fra Fjord Tours inkluderer en sightseeing tur til Vøringsfossen og til Hardangervidda Natursenter. Les mer om disse turene her.

Du kan også reise med Go Fjords sine turer fra Bergen, Norheimsund eller Eidfjord. Dra på et fjordcruise og se vakre Vøringsfossen på turen "Go Hardangerfjord & Vøringsfossen". Et annet alternativ er turen "Go Vøringsfossen" - med buss fra Eidfjord.
 

Planene for Vøringsfossen

I 2023 skal etter planen Nasjonale turistveger stå frem som en helstøpt attraksjon, og Vøringfossen, som er en av attraksjonene langs nasjonal turistveg Hardangervidda, er en av attraksjonene som skal utbedres. Målet er at første utsiktsplass skal stå ferdig til turistsesongen 2016.

Med midler fra Statens vegvesen, Eidfjord kommune, Hordaland fylkeskommune og Hardangerrådet, skal også området rundt Vøringfossen utbedres som en del av denne satsningen.

Området rundt Vøringfossen er preget av slitasje, der store deler av kanten mot foss og juv ikke er sikret. Parkering og toalettilbud skal på plass, samt utbedring av utsiktspunkter, stier og bru. Hele anlegget er ventet at skal stå ferdig i 2020. Arkitekt bak det hele er Carl-Viggo Hølmebakk AS.